电子商务物流的参考资料（通用18篇）

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电子商务的关键：仓储物流的构建 篇一

电子商务对现代物流的影响 篇二

全球经济危机爆发，国际电子商务交易成长性、成本低、环节少等优势显现，但同时电子商务还面临挑战，表现为经济危机挑战电子商务管理模式、网络交易安全性、市场信用以及一些历史遗留问题。

前言以2006年美国次贷危机为导火索，2008年底全球经济危机开始显现，实体经济倍受影响。但2008年来，国际电子商务也受到经济危机的强烈影响，然而这种影响不仅是消极的，而且还有着积极意义。

国际电子商务指的是以简单、快捷、低成本的电子通讯方式，跨国（地区）界的买卖双方不谋面进行的各种国际商贸活动，国际电子商务主要以电子数据交换和互联网来完成。近来全球经济危机使传统国际贸易方式受到冲击，却成为国际电子商务发展的机遇。

1、国际电子商务生命周期优势显现当前国际电子商务正处于上升期，电子商务所需要的硬软件技术已经成熟，电子商务网络商务群已经形成，该群体的形成是电子商务蓬勃发展的基础。如电子商务平台服务提供商shopex的用户量已达20多万。目前,仍以每月1万以上的数量不断增加,由此可见电子商务市场的需求之强烈。经验表明，要走出经济危机，必须有一个处于领军地位的行业，正处于上升期的电子商务将成为带头走出危机的领头羊。

2、国际电子商务交易成本低的优势显现电子商务与传统交易方式相比，交易快、流通环节少，而更重要的是它的信息传递快捷，而从出现零库存的现象。零库存是所有厂家、销售企业历来追求的最高境界，因为零库存就意味着零存储费用、零库存维护费用，节约人工费，减少损耗率。

3、国际电子商务交易环节少的优势显现电子商务使用者能够利用互联网进行全部交易活动，通过互联网，将信息流、商流、资金流和部分的物流完整地实现，也就是说，从寻找客户开始，一直到洽谈、订货、在线付（收）款、开据电子发票以至到电子报关、电子纳税等都通过互联网完成。交易者可以坐在公司办公室完成几乎整个交易环节，极大地降低了产品生产与销售成本。在全球经济危机条件下，多数人是会更重视成本优势的，因此，电子商务交易环节少的优势更为突出，从而使电子商务这种交易方式更为企业特别是中小企业所青睐。电子商务还有利于企业转变生产方式、改变营销模式、拓展销售区域、提升品牌价值、提升企业在经济危机中的生存能力。因此，近年来全球经济危机实际上为国际电子商务的成长壮大、为潜在使用者的大量进入、接受电子商务交易模式提供了契机。

国际电子商务前途乐观，但面临的挑战也是不容忽视的，只有面对现实，才能为全球经济危机条件下国际电子商务的成长营造良好氛围或环境。1、国际电子商务管理模式受到冲击国际电子商务这种交易模式能否符合市场经济的需要，需要一条完备的'商务规则和管理模式。历史表明市场经济在发展历程中，各种市场规则和管理模式是市场主体在交易过程中，随着市场交易实践经验的积累，逐步完善的。电子商务涵盖商务管理、技术管理、服务管理等多方面，在这些方面达到规范程度，需要时间。然而，全球经济危机的到来，为电子商务管理模式的规范留下了狭窄的空间，因此，现阶段，电子商务必须在短时间内制定出一套相对完善的管理模式，才能消除消费者和企业的后顾之忧。

2、国际电子商务网络交易安全性问题受到挑战国际电子商务必须通过开放网络展开交易，然而，在开放网络上，传输数据的安全成为影响电子商务普及的重要因素。互联网诞生以来，木马、网络病毒等频频侵害网民利益，使得人们对网上交易、对电子商务失去信心。据调查，参与在线购物的消费者最担心的问题是遭到侵袭而导致信用卡信息丢失。因此，部分消费者或企业因安全问题而不愿使用电子商务，安全成为电子商务发展中最大的障碍。因此，要想使电子商务在经济危机条件下正常发展，必须联合各类市场主体如政府、企业商会、甚至消费者携手创建一个安全的网络。

3、国际电子商务市场信用问题受到质疑美国两房危机、雷曼破产、中国“”揭示出全球信用体系也正面临着前所未有的危机，本轮经济危机的根源其实就是是信用危机。电子商务产生以来，就有难以回避的缺陷，那就是网络诚信问题，如电子商务的b2b方式，交易双方完全通过网络进行，强化了交易过程中的道德风险。经济危机时期，电子商务面临的负面事件只会有增无减。此外，电子商务发展还存在一些历史遗留问题，如税务问题、标准问题、知识产权问题、电子合同的法律问题，这些问题能否妥善化解，都成为经济危机条件下电子商务发展的挑战性因素。

本文分析了全球经济危机对国际电子商务的积极影响，旨在为国际电子商务的科学发展树立信心；经济危机这一特殊阶段电子商务面临的挑战，意在告诫电子商务参与者、从业者切不能忽略该行业今后发展过程中的艰险。应该说，经济危机为电子商务发展带来了机遇，但同时不应该忽略挑战的存在。当然，我们研究的立足点是国际电子商务的未来前景，后续研究还可以以能源危机、低碳经济、产业布局与结构调整等方面进行深入研究。

电子商务与现代物流的协调发展 篇三

从传统物流到现代物流早在60年代，美、英、日等发达国家就已认识到物流供应链对企业而言的战略价值，从而将“物流”概念置于二战后经济活动的一个重要位置上。物流的定义被确认为“在连接生产和消费间对物质履行保管、运输、装卸、包装、加工等功能，以及作为控制这类功能后援的信息功能，它在物质销售中起到桥梁作用”。随着社会分工的日益专业化，企业难以也没有必要一切做到自给自足，同时物流本身也面临着创新和突破，终于许多企业选择了物流业务外包，即将物流一块交给独立的、专业化的物流公司去做，后者被称为“第三方物流公司”，或言之物流集成商。这就是现代物流赖以发展的基石了。现在以欧洲为例，第三方物流在德国的市场份额是23.33%，在法国是26.9%，在英国达到34.48%，其余欧共体国家均在10%―25%之间，说明其比例之高。第三方物流是电子商务合作的突破口，例如美国商业巨子沃尔马特的电子商务就基本上依靠第三方物流公司，后者建造了一个100万平方英尺的配送中心，为沃尔马特的电子商务提供订单管理、订货处理、订货的发送系统、仓储管理、另外付款的处理、退货的处理等业务。当然，这只是电子商务背景下物流的一个方面而已。回过头来，从网络经济的角度再来看一番物流，我们会发现它蕴藏着的巨大能量。著名经济学家汪丁丁曾为网络经济归纳出三个普遍意义上的经济学原理，其中第三个是“大规模的量身定制”。传统经济中的“量身定制”十分昂贵，且意味着特权价格和超额利润。而在网络经济条件下，再特殊的商品也可以面对全球范围的潜在市场，而集结这个市场所需要的费用正以网络经济的扩展速度迅速下降，原先的“特殊”款式和“特殊”服务手段对于全球客户而言就变成“批量”而且常规的了。由此，商品生产才具备了按照相应的规模经济效益降低成本和竞争价格的技术经济条件，形成“大规模量身定制”的事件。从这个意义，就不难理解现在为什么有那么多的网企投身于物流运输网、网络采购、网上配载乃至基于电子商务平台的“电子化物流”中去了。相对于传统储运而言，可以把现代物流，特别是与网络信息化和电子商务密切融洽的物流业看作是不折不扣的高科技产业，其理由为：一、物流系统的设计技术考虑因素广，技术含量高，理应属于高科技范畴。二、信息技术是实现物流网络控制的必备条件，物流网络的建设将完全依赖因特网将总部和所有配送中心联结起来具备信息采集与传输、业务管理、客户查询及业务跟踪等各项功能。三、现代物流的运作也离不开高科技，如自动化分检和控制库存等，设计也相当复杂。整合现代物流的电子商务网络企业在严冬期令人失望的表现给予我们一个很好的重新审视电子商务病灶的机会。相当多的b2c网站都发生过商品延迟交付、商品损毁、商品缺件以及张冠李戴、帐目错误等形形色色的问题，这根本上是一个供货系统的问题，因而迫使诸如8848等大网站花费重金聘请职业经理人来改善供货系统。而b2b对于供货系统的技术要求更为苛刻，相应地暴露出来的问题也就更多了。某位cio对此作出尖刻又不无道理的比喻：现在的网站就象一个高位截瘫的病人，脑子非常好，什么都能想象，什么都能规划出来，但就是胸部以下不能动，没胳膊没腿。相比之下许多立足于传统资源的网站，如日本的7―11连锁店，美国的“”连锁网上书店生来腿脚健全，搞电子商务就要轻松得多了。而供货系统也好、配送也好，归根到底都是属于物流体系的大框架中的，因此电子商务的成败，在一定程度上也取决于整合现代物流上的成败。欲突破目前采购、配送等电子商务瓶颈，必须倚靠整个物流体系的信息化构建。而企业erp(企业资源计划系统)中极重要的一环，也正是物流与资金流的集成。相应地，要从物流体系的完善过程中寻找到电子商务发展的突破口，也必然要求物流企业朝着智能化、信息化、网络化的方向不断努力。这样通过电子商务，企业可以用很低的成本适时了解到供应商、零部件商的价格、质量，并通过全球采购系统保证供应，借助专业的物流配送系统完成发送，达到产业价值链的垂直分解。福特公司的电子商务――物流体系计划就堪称这方面的经典一课。那么现阶段哪些企业适合做物流呢？连锁企业显然具备成为电子商务与物流相整合的宠儿的条件。这是因为，连锁企业做物流的边际成本比较低，非常适合从事第三方物流。在电子商务背景下，连锁企业既可以做b2c，也可以做b2b。因为连锁企业知道如何对品种繁多的商品进行专业化的管理，包括商品的服务分割等，普通网络公司或者一般性的储运公司可能都做不了。比如新浪网开拓电子商务服务，在其供选择的产品中可能有70%需要连锁企业的合作，帮助其降低流通成本，另外30%是它的独家产品，这种流通方式就非常具有可操作性。其次，连锁企业的网点众多，易于实施电子商务的最后一环――配送，虽然其服务不存在边际的概念，但也具有相当的针对性，通过目标客户的定位分析可以算出配送成本和利润，算出投资回报。除此以外，一些民营商贸企业，凭藉自己在销售网络上的多年打拼和对于电子商务本质的理解，也树立起成功的物流企业典范。例如某公司的分为四大块的综合物流营销方式：一是自营商品的配送，包括向连锁商站和超市等的配送；二是b2b，即受一些厂商委托为其做物流，使自己物送网达到全程满载，从而最大限度降低费用和压力；三是b2，为商场到供应商那里去提货并送货；四是b2c，包括自身电子商务的配送和为其他网站做的b2c配送。国内物流运作与整合现状从传统意义上而言，中国物流业由于受多方面因素影响，物流质量总体水平比较低，同时，中国的物流供应链冗长、低效、环节过多，与国外先进的现代化物流工业流水线式的质量相比，我们的物流整体水平只能说是手工作坊式的，从一些基本功，如集装箱设计、货车设计、载货区、托盘标准等方面来看就相差甚远，真正有效的供应链应该是扁平式的，例如能够的供综合服务的大型物流中心基地，这在我国而言是少之又少。传统物流不过关，要做电子商务背景的“后”现代物流就更难上加难了，但没有办法，电子商务要盈利、要取得实质性突破，物流不突破会成为很重要的牵制因素。我们不妨先来看看，某连锁企业是如何成功整合电子商务与物流的：案例：无锡某超市。这是一家经营面积上万平方米，经营品种涵盖粮油、日用百货、小家电等十几个大类的近3万种商品的超市，80%以上的商品有条码，每天的销售数据记录平均达万余条，进退货记录数也达上千条种。公司建立了以单品管理小组为决策层，以计算机部门为中心、数据库为基础的管理层，以各个业务操作流程环节为作业层的运作体系。计算机中心围绕决策层的要求或意见进行软件设计或对已有模块进行整合，充分为票据流、资金流、信息流为一体的动态物流管理服务。前台收银、后台管理、配货中心、网络管理等具体作业层则执行和完成各项指令。付款方面采用数字化手段：首先，界定时间，根据合同由电脑控制什么时间，出哪个供应商结算单；其次，付款的额度也由电脑核算，即经销商品的付款额为相应时间段内进货金额减退货金额的'总额，代销、联销商品的付款额为相应时间段内销售成本总额；再次，参照供应商在整个时间段内的进销存表，检查是否存有运行异常，核查进货额、销售额、退货额和库存额，判断是否进行商品库存调整和付款调整，最终。

形成付款通知单，由财务部门准备付款。这一流程的实施既避免了货款支付过程中的人情账、关系账，有利于防止不良库存的沉淀，更有利于财务资金的有效、有序控制，同时也提升了企业自身的信誉度。同时通过使用数据库等技术搜集、存储顾客的消费信息，进而统计、分析、挖掘顾客的消费心理、潜在需求，推出迎合顾客的商品和服务。例如从数据库中排找周期内消费频率高的会员，主动沟通、联谊，借此提高超市的亲和力，增加顾客的忠诚度；其次以会员为对象，以月为单位展开dm商品宣传，并把每一期的dm商品录入电脑。在每次活动结束后，从电脑中跟踪分析dm。商品的销售、毛利同比，销售、毛利份额比，会员购买比例、折让比例与销售上升的比例等指标，以此来分析顾客的潜在需求，顾客对价格的敏感度；检查dm商品的组合策略、定价策略，进而为调整dm商品组合、促销价格的制定提供决策数据。由此公司会员消费比例由开业时的15%上升至现在的50%，dm商品的销售份额由原来的4%上升至现在的9%左右。在商品管理方面，先确定商品品类，由电脑管理中心提供该品类品牌的销售额；第二，得出按品类划分的销量排名、毛利排名、销售额比率排名；第三，以三个参数乘以各自的权重，最终得出综合排名；最后，在综合排名的基础上，再根据商品的敏感度、商品组合策略等因素，淘汰后几条商品。可以看出，上述案例表述的是在b2c务实化的模式下，物流与电子商务丝丝入扣的融合状态。虽然超市谈不上b2c中的先锋业态，但我可以肯定的说：相当多数名头很大的b2c企业远远没有这么完备的电子商务体系，可能部分应归因于所谓的“船大掉头难”吧。网上连邦。前文已述连锁店是电子商务整合物流的有效途径，但正规连锁(或称直营连锁)耗资很大，相比之下特许连锁就要灵活得多，成本也低得多。连邦总部就是采用正规连锁与特许连锁并行的方法，从94年开始建立7个直营店之后，就开始四处建立特许加盟店，直至发展到如今300多家专卖店，(这样的规模和无形财富做什么b2c都是绰绰有余了)。同时网上连邦作为b2b模式依赖于传统的商业模式和物流配送体系并不断发展，在商品采购上分为首批采购和日常采购，避免死库存的产生增加成本，同时也加强了专卖店订单的智能化管理；在配发货方面分为代销产品、配货产品和订货产品三块分而治之，做到密切吻合专卖店的要求，从约定数量，订货单管理和控制库风险各个方面保证质量；在厂商直供方面采用由厂商直接供货和结算由总部统一负责的途径，提高了工作效率和速度的同时降低了成本费用，减少资金占用。事实证明网上连邦的确是“赢在连锁”，以相对完善的物流体系使b2b真正成为企业的加速器。科利华的中运网。运输与仓储设施共同组成了物流业的基础平台，许多物流企业的发展就是由货物运输开始起步的，而利用信息网络技术在货源运输企业和货运配载服务企业之间搭建起有效的信息桥梁，实现资源共享，则是现代物流的又一个主攻方向。基于这种需求日益迫切，一批以货运配载市场为切入点的货运信息网相继诞生，其中科利华的中运网名头不小，来势汹汹。他们立足于网络与传统产业的最佳结合，目标定位于在全国范围内形成一个高效、通畅、可调控的流通体系，其公路运输网络化体系由无数个地面代理中心及其营业点组成，各配送中心有统一标识，并引进电脑网络化管理对装卸搬运保管等过程实际标准化操化，货主可根据代理中心的覆盖区域来选择配送中心，此信息通过网络输给当地的配送中心，后者根据具体要求和到达时间做好配送准备工作。货物到达后，地面配送中心以计算机对货物自动分检和配装，以消除重复运输，提高运输工具利用率，进一步降低商品流通成本，提高流通效益。这方面网络企业已近30家，比较著名的还有亚之桥全国货运信息服务网和金干线。阳光网达。国内目前的配送体系主要包括邮政系统、国际配送公司和其他专业公司，这些专业公司从事的主要是原材料的配送，基本模式为b2b，从体系和服务上看，都不具备点对点的传输能力，而民营的物流企业又存在小，技术手段落后的问题，阳光网络就是要填补这其中的空缺。他们的目标分为两步，规模先是在三到六个月的时间里在全国建立7个物流中心，形成30―50个城市的加盟代理；后一阶段在六到九个月时间里输出统一的管理规范和信息交换技术。在信息网络方面，公司通过利用互联网、无线通迅、条码等先进技术，实现商品投递过程中的全程跟踪、查询与分拣。公司立求通过代理方式，扩展成一个全国性的、快速而规模化的物流体系，专门为电子商务网站服务。

电子商务员考试知识点：物流的分类 篇四

电子商务与现代物流的协调发展 篇五

电子商务将给人类带来一次史无前例的产业革命，这场革命的结果是将人类真正带入信息社会。然而，在电子商务的发展过程中，人们发现作为支持有形商品网上商务活动的物流，不仅已成为有形商品网上商务活动的一个障碍，而且也已成为有形商品网上商务活动能否顺利进行的一个关键因素。

电子商务是经济和信息技术发展并相互作用的必然产物。对于电子商务的概念目前还没有一个确定的标准。目前能够被大多数人接受的是由美国it厂商提出的：电子商务是一种商务活动的新形式，它通过采用现代信息技术手段，以数字化通信网络和计算机装置替代传统交易过程中以纸介质作为信息载体的存储、传递、统计、发布等环节，从而实现商品和服务交易以及交易管理等活动的全过程无纸化，并达到高效率、低成本、数字化、网络化、全球化等目的。根据我国国情，有关专家将国外的定义与中国的现状相结合，扩大了美国的电子商务定义的范围，提出了包括物流电子化的广义的电子商务概念：

1、电子商务是实施整个贸易活动的电子化；

4、电子商务是从售前到售后支持的各个环节实现电子化、自动化。可见，它不仅包含了信息流、资金流、商流，而且包括了物流。物流一词最早出现于美国，物流概念从19提出，经过70多年的时间才有定论。目前国内外有关物流的概念很多，中华人民共和国国家标准《物流术语》是这样定义的：“物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。”美国物流协会对物流的定义是：“物流是为了符合顾客的需要，所发生的从生产地到销售地的物质、服务以及详细的流动过程，以及为使保管能有效、低成本的进行而从事的计划、实施和控制行为。”可见，物流是若干领域经济活动系统的、集成的、一体的现代概念。它的基本含义可以理解为“按用户要求将物的实体从供给地向需要地转移的过程。”物流涵盖了第一、第二、第三产业和全部社会再生产过程，因而是一个非常庞大而且复杂的领域。国民经济全部工农业产品生产和制造过程，除了在加工和再生产的时间以外，全部都是物流的时间。

电子商务的本质是商务，商务的核心内容是商品的交易，而商品交易会涉及到四方面：商品所有权的转移，货币的支付，有关信息的获取与应用，商品本身的转交。即商流、资金流、信息流、物流。其中信息流既包括商品信息的提供、促销行销、技术支持、售后服务等内容，也包括诸如询价单、报价单、付款通知单、转账通知单等商业贸易单证，还包括交易方的支付能力、支付信誉等。商流是指商品在购、销之间进行交易和商品所有权转移的运动过程，具体是指商品交易的一系列活动。资金流主要是指资金的转移过程，包括付款、转帐等过程。在电子商务环境下，这四个部分都与传统情况有所不同。商流、资金流与信息流这三种流的处理都可以通过计算机和网络通信设备实现。物流，作为四流中最为特殊的一种，是指物质实体的流动过程，具体指运输、储存、配送、装卸、保管、物流信息管理等各种活动。对于少数商品和服务来说，可以直接通过网络传输的方式进行配送，如各种电子出版物、信息咨询服务等。而对于大多数商品和服务来说，物流仍要经由物理方式传输。过去，人们对物流在电子商务中的重要性认识不够，对于物流在电子商务环境下应发生变化也认识不足，认为对于大多数商品和服务来说，物流仍然可以经由传统的经销渠道。但随着电子商务的进一步推广与应用，物流能力的滞后对其发展的制约越来越明显。物流的重要性对电子商务活动的影响被越来越多的人所注意。

2、物流是实现电子商务的保证。

物流作为电子商务的重要组成部分是实现电子商务的重要保证。由电子商务流程图可以知道，离开了现代物流，电子商务过程就不完善。

3、物流保证生产的顺利进行。

无论在传统的贸易方式下，还是在电子商务下，生产都是商品流通之本，而生产的顺利进行需要各类物流活动的支持。生产的全过程从原料的采购开始，便要求有相应的供应物流活动将所采购的材料到位，否则，生产就难以进行；在生产的各工艺流程之间，也需要有原材料、半成品的物流过程，即所谓的生产物流，以实现生产的流动性；部分余料、可重复利用的物资的回收，也需要所谓的回收物流；废弃物的处理需要废弃物物流。可见，整个生产过程实际上包含了系列化的物流活动。合理化、现代化的物流，通过降低费用从而降低成本、优化库存结构、减少资金占压、缩短生产周期，保障了现代化生产的高效运行。相反，缺少了现代化的物流，生产将难以顺利进行，无论电子商务是多么便捷的贸易形式，仍将是无米之炊。

4、物流服务于商流。

在商业活动中，商品所有权在购销合同签订的同时，便由供方转移到了需方，而商品实体并没有因此而到达需方。在电子商务条件下，顾客通过网络购物，完成了商品所有权的交割过程，但电子商务活动并未结束，只有商品和服务真正到达顾客手中，商务活动才告终结。在整个电子商务中，物流实际上是以商流的后续者和服务者的姿态出现的。没有现代化的物流，轻松的商务活动只会退化为一纸空文。

5、物流是实现以“顾客为中心”理念的根本保证。

电子商务的出现，在最大程度上方便了最终消费者。他们不必到拥挤的商业街挑选自己所需的商品，而只要坐在家里，上网浏览、查看、挑选，就可以完成购物活动。但试想，他们所购商品迟迟不能到货，抑或商家送货非自己所购，那消费者还会上网购物吗？物流是电子商务实现以顾客为中心理念的最终保证，缺少现代化物流技术与管理，电子商务给消费者带来的便捷等于零，消费者必然会转向他们认为更为可靠的传统购物的方式上。

电子商务时代，由于企业销售范围的扩大，企业和商业销售方式及最终消费者购买方式的转变，使得物流业的发展有了广阔的前景。

在电子商务时代，物流发展到集约化阶段，一体化的配送中心不单单提供仓储和运输服务，还必须开展配货、配送和各种提高附加值的流通加工服务项目，也可按客户的需要提供其他服务。现代物流业的发展，使未来的产业分工更加精细，产销分工日趋专业化，大大提高了社会的整体生产力和经济效益，使现代物流业成为整个国民经济活动的中心。

2、优质服务是现代物流业追求的目标。

在电子商务下，现代物流业是介于供货方和购货方之间的第三方，是以服务作为第一宗旨。从当前物流的现状来看，物流企业不仅要为本地区服务，而且还要进行长距离的服务。因为客户不但希望得到很好的服务，而且希望服务点不是一处，而是多处。因此，如何提供服务的高质量便成了物流企业管理的中心课题。

首先，在概念上变革，由“推”到“拉”。配送中心应更多地考虑“客户要我提供哪些服务”，从这层意义讲，它是“拉”，而不是仅仅考虑“我能为客户提供哪些服务”，即“推”。其次，物流企业要与货主企业结成战略伙伴关系（或称策略联盟），一方面有助于货主企业的产品迅速进入市场，提高竞争力，另一方面则使物流企业有稳定的资源，对物流企业而言，服务质量和服务水平正逐渐成为比价格更为重要的选择因素。

在电子商务时代，要提供最佳的服务，物流系统必须要有良好的信息处理和传输系统。良好的信息系统能提供及时的信息服务，帮助了解客户在想什么，需要什么，以赢得客户的信赖。在电子商务环境下，由于全球经济的一体化趋势，当前的物流业正向全球化、信息化、一体化发展。商品与生产要素在全球范围内以空前的速度自由流动。edi（无纸贸易）与internet的应用，使物流效率的提高更多地取决于信息管理技术；电子计算机的普遍应用提供了更多的需求和库存信息，提高了信息管理科学化水平，使产品流动更加容易和迅速。物流信息化，包括商品代码和数据库的建立，运输网络合理化、销售网络系统化和物流中心管理电子化建设等等，目前还有很多工作有待实施。可以说，没有现代化的信息管理，就没有现代化的物流。

90年代早期，由于电子商务的出现，加速了全球经济的一体化，致使物流企业的发展达到了多国化。它从许多不同的国家收集所需要资源，再加工后向各国出口。随着我国加入wto溶入世界经济的大潮，越来越多的外国企业登陆我国，同时，越来越多的国内知名企业走向世界，这都必将涉及物流配送的问题。例如，海尔物流近年来得到了迅速的发展。全球化战略的趋势，使物流企业和生产企业更紧密地联系在一起，形成了社会大分工。生产厂集中精力制造产品、降低成本、创造价值；物流企业则花费大量时间、精力从事物流服务。物流企业的满足需求系统比原来更进一步了。

随着我国加入wto，外国物流企业将涌入中国市场，这将给我国的物流业带来很大的竞争压力。能否形成完善的社会电子化物流体系将直接关系到我国物流业在国际竞争中的胜败，也会影响到我国网络企业在产品的价格、交货、服务等方面是否拥有竞争优势。为此，必须制定可行措施和有力对策，缩小与发达国家物流业之间的差距，满足我国电子商务发展的需要。

要把电子商务与电子商务物流放在一起进行宣传，电子商务是商业领域内的一次革命，而电子商务物流则是物流领域内的一次革命。要改变过去那种重商流、轻物流的思想，把物流提升到竞争战略的地位，把发展社会电子化物流系统安排到日程上来。

2、国家与企业共同参与，共建电子化物流系统。

形成全社会的电子化物流系统，需要政府和企业共同出资，政府要在高速公路及铁路、航空、信息网络等方面投入大量资金，以保证交通流和信息流的通畅，形成一个覆盖全社会的交通网络和信息网络，为发展电子商务物流提供良好的社会环境。物流企业要投资于现代物流技术，要通过信息网络和物流网络，为客户提供快捷的服务，提高竞争力。要吸引更多的制造企业和商业企业上网，通过上网提高企业的竞争力和盈利水平，促进电子商务的发展，从而促进电子商务物流的发展。

3、结合我国的实际情况，多方面吸取经验。

我们可以吸取别国物流管理研究的成果，向电子商务物流发达的国家学习，鼓励理论界和实务界研究电子商务物流中的难题，少走弯路，尽量走捷径，加快我国电子商务物流的发展步伐。

电子商务物流人才是一种复合型的高级人才，这种人才既懂电子商务，又懂物流；既懂技术，又懂管理。一方面，可以引进电子商务物流人才；另一方面，可以把有潜力的'人才派出去学习。

电子商务与现代物流的协调发展 篇六

从传统物流到现代物流早在60年代，美、英、日等发达国家就已认识到物流供应链对企业而言的战略价值，从而将“物流”概念置于二战后经济活动的一个重要位置上。物流的定义被确认为“在连接生产和消费间对物质履行保管、运输、装卸、包装、加工等功能，以及作为控制这类功能后援的信息功能，它在物质销售中起到桥梁作用”。随着社会分工的日益专业化，企业难以也没有必要一切做到自给自足，同时物流本身也面临着创新和突破，终于许多企业选择了物流业务外包，即将物流一块交给独立的、专业化的物流公司去做，后者被称为“第三方物流公司”，或言之物流集成商。这就是现代物流赖以发展的基石了。现在以欧洲为例，第三方物流在德国的市场份额是23.33%，在法国是26.9%，在英国达到34.48%，其余欧共体国家均在10%―25%之间，说明其比例之高。第三方物流是电子商务合作的突破口，例如美国商业巨子沃尔马特的电子商务就基本上依靠第三方物流公司，后者建造了一个100万平方英尺的配送中心，为沃尔马特的电子商务提供订单管理、订货处理、订货的发送系统、仓储管理、另外付款的处理、退货的处理等业务。当然，这只是电子商务背景下物流的一个方面而已。回过头来，从网络经济的角度再来看一番物流，我们会发现它蕴藏着的巨大能量。著名经济学家汪丁丁曾为网络经济归纳出三个普遍意义上的经济学原理，其中第三个是“大规模的量身定制”。传统经济中的“量身定制”十分昂贵，且意味着特权价格和超额利润。而在网络经济条件下，再特殊的商品也可以面对全球范围的潜在市场，而集结这个市场所需要的费用正以网络经济的扩展速度迅速下降，原先的“特殊”款式和“特殊”服务手段对于全球客户而言就变成“批量”而且常规的了。由此，商品生产才具备了按照相应的规模经济效益降低成本和竞争价格的技术经济条件，形成“大规模量身定制”的事件。从这个意义，就不难理解现在为什么有那么多的'网企投身于物流运输网、网络采购、网上配载乃至基于电子商务平台的“电子化物流”中去了。相对于传统储运而言，可以把现代物流，特别是与网络信息化和电子商务密切融洽的物流业看作是不折不扣的高科技产业，其理由为：一、物流系统的设计技术考虑因素广，技术含量高，理应属于高科技范畴。二、信息技术是实现物流网络控制的必备条件，物流网络的建设将完全依赖因特网将总部和所有配送中心联结起来具备信息采集与传输、业务管理、客户查询及业务跟踪等各项功能。三、现代物流的运作也离不开高科技，如自动化分检和控制库存等，设计也相当复杂。整合现代物流的电子商务网络企业在严冬期令人失望的表现给予我们一个很好的重新审视电子商务病灶的机会。相当多的b2c网站都发生过商品延迟交付、商品损毁、商品缺件以及张冠李戴、帐目错误等形形色色的问题，这根本上是一个供货系统的问题，因而迫使诸如8848等大网站花费重金聘请职业经理人来改善供货系统。而b2b对于供货系统的技术要求更为苛刻，相应地暴露出来的问题也就更多了。某位cio对此作出尖刻又不无道理的比喻：现在的网站就象一个高位截瘫的病人，脑子非常好，什么都能想象，什么都能规划出来，但就是胸部以下不能动，没胳膊没腿。相比之下许多立足于传统资源的网站，如日本的7―11连锁店，美国的“”连锁网上书店生来腿脚健全，搞电子商务就要轻松得多了。而供货系统也好、配送也好，归根到底都是属于物流体系的大框架中的，因此电子商务的成败，在一定程度上也取决于整合现代物流上的成败。欲突破目前采购、配送等电子商务瓶颈，必须倚靠整个物流体系的信息化构建。而企业erp(企业资源计划系统)中极重要的一环，也正是物流与资金流的集成。相应地，要从物流体系的完善过程中寻找到电子商务发展的突破口，也必然要求物流企业朝着智能化、信息化、网络化的方向不断努力。这样通过电子商务，企业可以用很低的成本适时了解到供应商、零部件商的价格、质量，并通过全球采购系统保证供应，借助专业的物流配送系统完成发送，达到产业价值链的垂直分解。福特公司的电子商务――物流体系计划就堪称这方面的经典一课。那么现阶段哪些企业适合做物流呢？连锁企业显然具备成为电子商务与物流相整合的宠儿的条件。这是因为，连锁企业做物流的边际成本比较低，非常适合从事第三方物流。在电子商务背景下，连锁企业既可以做b2c，也可以做b2b。因为连锁企业知道如何对品种繁多的商品进行专业化的管理，包括商品的服务分割等，普通网络公司或者一般性的储运公司可能都做不了。比如新浪网开拓电子商务服务，在其供选择的产品中可能有70%需要连锁企业的合作，帮助其降低流通成本，另外30%是它的独家产品，这种流通方式就非常具有可操作性。其次，连锁企业的网点众多，易。

电子商务与现代物流的协调发展 篇七

电子商务(electroniccommerce)是利用计算机网络技术，将企业内部职员、外部消费者、销售商和供应商有机地联系在一起，解决商业交易及交易前后的一系列问题，包括降低产、供、销成本，开拓新市场，创造新的商机，增加企业利润在内的所有商业活动。与传统商务相比，其低成本、高效率、集约型，越来越受到了各国的重视和企业的推崇。

电子商务活动一般包括信息流、商流、资金流和物流，缺少任何一个部分都无法完成商务活动。商流是指商品在购销过程中所有权转移的一系列活动。物流是指为了满足客户的需要，以最低的成本，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品及相关信息由商品的产地到商品的消费地所进行的计划、实施和管理的全过程。物流一般是由对商品的运输、仓储、包装、搬运装卸、流通加工以及相关的物流信息等环节构成，并对各个环节进行综合和复合化后所形成的最优系统。资金流、物流、商流、信息流的形成是商品流通不断发展的必然结果。它们在商品价值形态的转化过程中有机地统一起来，共同完成商品的生产、分配、交换、消费，再到生产的循环。由信息流提供及时准确的信息，由资金流按照需求有计划地完成商品价值形态的转移，由商流完成商品所有权转移，由物流按照资金流的要求完成商品使用价值即商品实体的`转移过程，从而使得“四流”构成了商务活动中不可分割的整体。因此说，电子商务与物流是紧密相连、相互促进、共同发展的。电子商务是物流之源，物流是电子商务之果。没有电子商务就不会引发物流的发生，没有物流的实现就不会实现电子商务的真正价值。

电子商务物流是指服务于现代电子商务的物流，从本质上属于现代物流，是物流的电子信息化，即利用信息技术和现代物流技术对传统物流进行改造，使传统物流成为信息化的物流，是信息流和物流的充分整合。在目前的电子商务技术和相关支持系统条件下，针对信息流、商流和资金流的电子虚拟化较易实现，而物流的虚拟化实现却难度较大，很多人就片面地认为物流是电子商务的天然瓶颈。其实，物流和电子商务并没有固定的位置关系，两者在这个发展过程中应该是分别领跑的。在不同的时期和不同的国家和地区，物流和电子商务的约束关系也是有所区别的。如在美国由于其物流技术有80多年的历史，通过利用各种机械、自动化工具及计算机和网络技术，物流水平相对较高。当时定单处理、资金支付等商流活动相对落后。因此，出现了以edi为标准的电子商务来简化烦琐、费事的定单等处理过程，解决信息流、商流和资金流处理上的烦琐对现代物流过程的延误，从而协调商务中四流的统一。所以就有后来美国的it厂商将电子商务仅定位于“无纸贸易”，电子化的对象主要针对信息流、商流和资金流，，而并没有提到物流。当时的电子商务只需和发达的物流进行集成即可，实际应该是商流和信息流处理水平落后于物流的产物。

但是随着网络和信息技术的不断进步，目前，电子商务中的信息流、资金流、商流的处理都可以通过计算机和网络通讯设备实现，通过货币电子化和商务信息化，可以很容易实现虚拟商务，促成所有权的转移和价值的实现，然而物流却仍然要受到商品的消费特点和流通特点的制约，不完全能通过电子虚拟进行商品的时空移动，实现其使用价值。音乐、电影、游戏、教学节目、心理咨询等是小部分可以通过网络传输的商品，能够实现四流的完全虚拟和统一。但是其他大部分商品的物流仍然还需要一系列机械化、自动化工具应用。可以说没有现代化的物流，任何轻松的商务活动都会变得毫无意义，电子商务的发展也无从谈起。现在应该是物流相对电子商务的商流、信息流处于劣势。这是电子商务发展的一个阻碍，同时也是电子商务物流发展的一个诱因。

二、我国物流业发展的现状。

物流在现代商品的流通中发挥着极其重要的作用，作为国民经济的一个重要领域，与社会和人们的生活密切相关。物流作为一个现代概念，其本质体现的是一种新的思维模式和管理方式。准确地理解物流概念，对于正确把握物流的本质，深入了解物流的内容具有重要意义。物流是指物品从供应地向接受地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、存储、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。从企业经营的角度看，物流管理是以企业的物流活动为对象，为了以最低的成本向用户提供满意的物流服务，对物流活动进行的计划、组织、协调和控制。根据企业物流活动的特点，企业物流管理可以从三个层面上展开。

(1)物流战略管理。

企业物流战略管理就是站在企业长远发展的立场上，就企业物流的发展目标，物流企业在企业经营中的战略定位以及物流服务水准和物流服务内容等问题作出整体规划。

(2)物流系统设计与营运管理。

企业物流战略确定以后，为了实施战略必须要有一个得力的实施手段或工具，即物流运作系统。作为物流战略制定后的下一个实施阶段，物流管理的任务是设计物流系统和物流网络，规划物流设施，确定物流运作方式和程序等，形成一定的物流能力，并对系统运营进行监控，及时根据需要调整系统。

(3)物流作业管理。

根据业务需求，制订物流作业计划，按照计划要求对物流作业活动进行现场监督和指导，对物流作业的质量进行监控。物流系统的目的已不只是局限在物流费用的最小化上，而是通过提供最为适宜的物流服务，实现的最大化，物流已经成为企业市场营销的要素之一。进入21世纪以后，企业的物流管理进入了战略管理阶段，即从长远的和战略的观点去思考物流在企业经营中的定位，将物流作为提高企业竞争能力的战略资源，物流管理成为供应链管理的重要内容，将企业的物流职能以对外委托的形式交给第三方物流企业去完成的新型物流运作方式在一些先进企业中出现，并且逐步扩大。尽管发达国家的物流管理已经进入战略管理阶段，但对于绝大多数企业来说，降低物流成本仍然是其物流管理的基本任务。为此需要建立起物流管理组织，对企业的物流活动实施系统化管理，运用物流合理化原则优化企业物流系统。

自上个世纪90年代以来，我国电子商务在基础环境建设、企业参与以及商务实践等方面都取得了显著的进展。2004年，中国电子商务的交易总额达到4400亿元人民币，2005年激增至6200亿元人民币。但是进入新经济和全球一体化的今天，消费个性化和不确定性不断提高，更要求商务活动中的四流的紧密结合来满足人们不断变化的需求，并不断降低成本，达到客户满意最大化。然而由于我国物流行业的发展滞后，无法与现代电子商务集成，“高速公路”与“羊肠小道”的连接限制了整个商务活动的效率，严重影响了电子商务的进一步发展。仅从b2c电子商务模式来看，由于中国的经济基础、消费环境、配送水平等因素的影响，使网上零售商的产品有效组织和商品配送成本居高不下，消费者网上购物的时间成本和商品价格相对传统消费无任何优势可言，网上购物的效率大打折扣。总的来看，我国电子商务物流在发展中目前主要存在以下问题：1、物流基础设施不全，管理职能分割严重。2、物流企业信息化和自动化作业程度低，物流运行效率低，成本居高不下。3、物流配送的社会化和专业化程度低，形不成规模和专业化优势。

电子商务物流的发展是电子商务发展的内在要求，是提高国家经济运行效率和调整、升级产业结构的重要途径。根据我国目前电子商务物流发展的现状和存在的问题，提出以下政策：1、加强国家物流业的宏观管理，加快物流的软硬件基础设施建设。2、推进物流企业的信息化、科技化，建立电子商务环境下的供应链管理系统。3、大力发展第三方物流，提高物流的社会化、专业化程度。

参考文献：

[3]吕延杰.中国电子商务发展报告[m].北京：北京邮电大学出版社，2003.

[4]王学东.企业电子商务管理[m].北京：高等教育出版社，2002.

[5]韩西清.浅议电子商务物流的应用[j].山东商业职业技术学院学报，2004(12).

电子商务对现代物流的影响 篇八

在信息技术不断发展的背景下，企业如果想在这种背景下占据有利的地位，就要对市场进行详细的分析，充分掌握市场的动态，这就离不开信息的传播。现代商业信息传播的最主要途径就是互联网，电子商务就是其中重要的一种传播方式。近年来，互联网已经达到了全民普及的程度，人们通过网络来获取各种各样的信息，如利用网络购物、沟通等。因此，互联网时间也逐渐成为了一个巨大的潜在市场，企业需要在电子商务的背景下创造更多的价值，寻找更大的升值空间。

电子商务是在互联网背景下高速发展起来的，具有开放性、低成本、高效率的特点，且能够不断调整，积极适应经济发展的需要。因此，电子商务逐渐成为了企业不可忽视的一个模块。电子商务包含了当今的三大技术，即网络技术、计算机技术和远程技术，通过将这三大技术相结合来实现电子商务买卖中的电子化、网络化和数字化，让人们从面对面的买卖转化为更加方便、高效的买卖，通俗地讲就是实现网络的交流和买卖。电子商务在广义上的定义是结束网络技术和电子数据交换技术来实现全球范围内的交易、金融、商务及相关性的综合服务活动。

电子商务技术和网络技术是密切相关的，在21世纪，计算机技术已经被普遍用于社会的各个方面，给人类的生活带来了前所未有的变化，在这个信息爆炸的时代，信息技术关乎着整个国家的安全。在这一背景的发展下，电子商务也在不断变革和更新，并且已经踏入到了一个前所未有应用发展阶段，并且以目前的形式来看，这种趋势将会持续发展下去并会延续很长的时间。电子商务与人们现代化的生活息息相关，影响到人们生产生活的各个方面，对企业的影响是显而易见的，所以企业对电子商务的重视程度也越来越高。

在网络技术风靡全世界的浪潮中，电子商务最明显的特征就是全球化和标准化，全球各地的用户在网络上不断增加，网民无论在何时何地，只需要通过浏览网站信息，就能够及时掌握最新的动态消息，只需要通过电子邮箱，就可以查询各种信息，只需要通过网上银行就能够完成远程购物。由此可见，在信息爆炸的时代，只有将资源全球化、标准化，才能够紧随时代发展的脚步，建立标准的电子商务环境。电子商务的出现给人们的生活带来了很大的变化，同时也改变了信息传递繁的方式，企业可以在最短的时间内获取信息或发布信息，因此，在电子商务的影响下，快速创新的观念是企业所必须的，要求企业必须要紧跟时代发展的步伐，力求创新，不断改变自身，实现快速发展。企业通过电子商务，还需要更新知识库，重视知识理念，加强应用知识的能力，学会更好地收集信息和知识，并且要能够在网络上进行知识的交流与传播，将信息资源的共享机制建立起来，不断更新数据库，实现知识的共享，最终促进企业的不断进步和发展。

信息时代的到来让企业发展地更加迅速，竞争也更加激烈，如果企业还是运用传统的管理方式，那么一定会被时代所淘汰，创新的管理理念和创新的产品是未来企业发展的必然趋势，企业只有在理念上实现创新和转变，才能在现代化的竞争中立于不败之地。管理者只有在思想上进行改变、做出创新，才能够不断推陈出新，制定出适合企业发展的管理体系，不断提高企业的竞争水平。因此，在这一环境促使下，企业首先要树立全球化的管理理念，打破地域、国界的限制，积极开创国际交易的平台，将面向群众推广到世界范围内。

企业要注意科技的创新，将数字化引入到企业的管理理念当中，积极更新数据库，根据市场调查进行分析，做出最准确的判断，与时俱进，快速反应，做到飞速发展，并且要积极采取相应的措施，为企业创造出不可估量的价值。电子商务是一种全新的管理模式载体，超越了技术和产品的范畴，改变了以往的经营观念，对企业的发展有着很大的启示作用，要求企业积极更新管理要素观念，认识到只有通过知识的不断积累，将电子商务的概念引入到企业管理中，才能够更好地运用电子商务。因此，企业一定要重视在电子商务背景下的知识积累重要性，不断为企业创造出更多的价值，开拓更大的市场，为企业的未来创造更多的可能性。

2.电子商务拓展了销售市场。

电子商务在市场营销方面推出了电子营销的方式，即利用网络技术来对企业产品进行包装、宣传和销售，这一方式大大节省了企业传统宣传的成本，开拓了更大的销售市场。企业通过电子商务来对产品进行网络营销，避免中介的销售，减少了市场准入和销售规则的束缚，让消费者能更加直观地感受产品定位和包装。在电子营销的过程中，企业可以直接与消费者进行对话，极大地降低了产品的流通费用和交易费用，大大提高了产品信息流通的速度，节省了促销成本。据统计，大多数利用网络促销的企业对产品进行宣传，能够大幅度提高产品的知名度，促进销售额的增多10多倍的同时，在网络平台所投入则只需要传统广告费用的十分之一。

通过电子营销的模式，企业可以全方面地展示产品，让产品交易虚拟化，消费者可以自由在网络上进行浏览、挑选、下单，用理性的方式购买产品。企业利用互联网销售产品，可以更加全面地展示产品的构造、质量、价格和售后服务等各个方面，对消费者而言可以节省购买时间，提高产品的利用率，同时企业也通过这个方式节省了销售成本，改变以往的销售模式，让在传统销售与电子营销中所产生的差价作为折扣来回报消费者，给消费者带来更多实惠的同时也提高了企业的知名度。

3.电子商务改变了传统的人力资源管理。

对企业而言，人才是企业发展的核心，先进技术的开发离不开人才的作用，一个大的企业需要各式各样的人才来对企业进行管理、生产、制造利润，在现代环境的发展下，产品的'销售已经不是“酒香不怕巷子深”，而是“酒香就怕巷子深”，有效的产品需要优秀的人才来进行销售。对企业而言，不同的人才类型需求和管理方式是不一样的，网络技术背景下更需要优秀的人才来对产品进行开发和推广，企业除了需要有专业知识的人才来进行技术的开发和产品的研发外，还需要具有创新理念和全球观念的人才来对企业文化和企业产品进行推广。电子商务背景下需要有优秀的计算机人才来为企业开发特有的网站，进行产品的设计，同时还需要有优秀的人才在网络上对产品进行文案策划和推广。电子商务的发展下，企业更需要综合性、全面地人才，因此，电子商务对人力资源管理也有一定的影响，企业要认识到新环境下员工不是只需要执行上司的指令，而是要更多地关注员工的需求和想法，重视员工自身的意愿，让人才管理变成一种人本化的管理，要让人才树立一种主人翁意识，相互合作，共同分享知识技能，为企业创造更大的价值，不断实现人才与企业的共同发展。

在传统的销售模式中，产品的研发离不开研发-生产-销售-再研发的固定模式，这些过程都是相关联的，所产生的开销都是按部进行的，同时也是互相影响的，比如说产品的研发和生产时间缩短，那么每件产品的成本开销也就会随之降低，但是这个过程带来的影响是双面的，如果研发和生产时间缩短使得产品的质量下降，虽然产品的开销成本降低，但是所获得的利润也许会反而减少。但是，产品的研发和生产时间降低是因为研发和生产效率得到了提高，产品的质量不降反升，那么所获得的利润则会更多。在电子商务环境下，可能几个星期甚至几个月才能完成的步骤，几天就可以完成，大大缩短了研发的周期，且让产品的定位更加明显，那么这种提高工作效率的方式必然会为企业带来更多的利润。

随着人们生活水平的不断提高，人们逐渐开始要求高质量、个性化的服务，因此企业除了要生产技术过硬的产品之外，还需要了解顾客的需求，让消费者通过网络方式为企业的生产带来一些设计方面的建议，除了集思广益外，还能够赢得消费者的信誉，推动企业的发展速度，节约时间且降低成本。企业还可以利用电子商务来了解竞争对手的最新动态，并且根据市场的需求做出适时的调整，提高产品的竞争力，让产品在竞争中逐渐获得提高，在冲击中获得发展。

企业利用电子商务来创造新的管理理念，更有效地提高了决策的水平和管理的能力，同时也拓展了更大的市场空间，与消费者的关系也更加亲密，这些电子商务带来的变化都大幅度提高了企业的经济效益。可以说，在信息高速发展的时代，企业间的竞争已经不是传统的竞争方式，电子商务是加强企业综合实力的一种有效途径，必然会推动企业管理的发展，同时也大大节省了企业管理的成本，让企业在激烈的市场竞争中占据更大的优势。

电子商务对现代物流的影响 篇九

保险，作为金融业的一大支柱，一向以一种固守、稳健的形象出现在世人面前。因为，保险业是抵御冲击产业经济的自然灾害和意外事故的最后一道屏障，它宁可失之于稳固，也不愿冒风险获取额外的利润。但是保险是和信息紧密相连的，保险是一种承诺、一种无形产品、一种服务商品，保险中的每个环节都离不开信息。信息技术的发展对保险业的影响是巨大的，特别是20世纪90年代以来，互联网技术的发展与普及日新月异，其中所蕴涵的无限商机使得无数商家纷纷把目光投向电子商务。于是一种全新的保险经营方式——保险电子商务应运而生。

目前，许多保险公司和保险中介机构都开展了以信息技术为基础、以互联网为渠道的经济活动--电子商务。保险业电子商务作为一种全新的经营方式和商业模式，其中所蕴含的商机已被越来越多的保险公司所意识到。随着保险业和internet的高速发展，网上保险营销逐渐为人们所接受，世界保险业已开始主动向现代信息技术靠拢。近年来在internet上提供保险咨询和销售保单的网站在欧美大量涌现，网上投保量激增。2000年3月9日，国内首家电子商务保险网站--“网险”的推出，预示着我国保险业电子商务时代的到来。

1、保险公司网站。

2、网上保险超市。

网上保险超市是给保险人和顾客提供了一个交易场所。众多保险人和顾客在这个超市中相互接触，让保险人能发现合适的顾客，让投保人能找到自己所需的险种。

3、网上金融超市。

网上金融超市模式与保险公司网站相似，给顾客提供了一个交易场所。在这个交易场所里，顾客可以享受到集储蓄、信贷、结算、投资、保险等多功能于一身的“一条龙”服务。网上金融超市与保险公司网站的关系，就好比传统超市和专卖店的关系。

4、网上风险市场。

最近，还出现了商家对商家（b2b）的保险电子商务模式，被称为网上风险市场。一些网络供应商扮演了几方之间经纪人的角色，而这几方通常为保险公司、再保险公司和一些大型企业，它们互相寻求交换个别风险或风险的组合。

5、网上风险拍卖。

网上风险拍卖是一种b2b电子商务模式，保险客户可以通过互联网来处置自身的风险。这种“反向拍卖”特别适用于大型的公司，它们可以将自己的风险作为标的来吸引投标者，然后从所有投标中选择最具竞争力的报价。

（1）．电子商务降低进入壁垒，加剧了行业竞争。保险产品的传统销售方式大多是通过代理人或经纪人进行销售，但建立一个销售网络需要大理的时间和成本。而通过互联网销售保险产品的公司只需支持很低的成本，就可以迅速进入保险市场。

（2）电子商务增加了竞争的透明度，加大了投保人的议价能力。电子商务的出现，可以使消费者方便及进地了解到各公司的产品和价格方面的信息，投保人可以更有针对性地选择自己需要的产品和服务，以及自己可以接受的价格。

2、电子商务改变了保险公司的传统营销方式。

随着电子商务的不断发展，网上保险营销逐步成为保险公司发展业务的新渠道。利用网络资源，保险公司可以建立全新的营销方式。主要有以下四种：

b．网上服务；

c．网上投保；

d．网上市场调查。

3、电子商务大大降低了保险公司的经营成本。

电子商务能提高产品销售、管理效率，从而降低了成本。以互联网为广告媒介进行网上促销，和传统广告及邮寄广告方式相比可以节约大量的成本。来自《merdien研究》的数据表明，利用网络进行财产保险单管理可以使交易成本大大下降。

4、电子商务有利于保险公司开发新产品。

a．电子商务为新产品的开发和设计提供了条件；

1、价格下降可以刺激保险需求。电子商务的出现加剧了保险公司之间的竞争，客户可以从更低的价格中受益。

2、服务质量提高可以刺激保险需求。电子商务可以大大改进服务质量如：连续服务（7/24小时）；信息深度的提高；如价格、产品信息等；没有国界限制；反馈速度更快；匿名；透明度更高；在线快速理赔等。

3、市场细分能刺激保险需求。只有在网络环境下，电子商务才有可能把个性化保险服务推向极至，能根据不同的人、不同的事设计不同的保险方案及产品，可以做到针对每个投保人的营销。

1、保险电子商务的出现给保险中介带来的威胁。电子商务可以使保险公司更容易地与客户建立直接关系。而且，网上保险超市能够比传统的经纪人更快地提供较好的价格信息。

2、保险中介的出路。电子商务的出现无疑对保险中介是一个挑战，但作为保险中介依然有其生存和发展的空间，因为：

（1）不是所有的保险产品都适合在网上销售，如那些需要提供很多咨询的保险产品，人们更希望通过传统营销渠道购买。

（2）随着技术进步，市场仍然会对专业化、职业化、产业化的保险中介组织形成适量的需求。

（3）保险企业价值链的打破，有利于保险公司将资源集中于自己具有优势的环节，而在信息咨询、风险管理服务等方面仍会与保险中介形成战略同盟。

保险业电子商务的发展增加了市场的透明度，为保险监督提供了更多的便利，同时也促进保险监管向网络化发展。

1、电子商务降低了保险监管成本。对保险人的市场行为、偿付能力和信息披露进行监管需要花费很大的人力和物力。如果采用企业与政府间电子商务模式，保险监管部门就可以通过网络审定保险人的经营资格，审定各种财务报表，检查各种理赔资料，审批保单格式，以及监督公司的操作，并极大降低监管的成本。

2、资源共享，提高监管效率。监管体系面临的一个主要问题就是中央和地方监管机构的权力分配以及各级监管机构间的权力分配以及各级监管机构间的协调问题。各级监管机构缺乏相互协调会影响到监管效率，电子商务的出现为监管机构提供了实行统一监督、信息分享的技术手段。

3、监管实施的有力保险。电子商务无疑给监管部门增加了一条高效的渠道，顾客可以随时向监管部门反映意见，监管部门可以及时了解市场对保险公司的评估。

（五）保险电子商务所存在的问题。

1、保险电子商务进入实务操作所需具备的物质条件还不成熟。在实务操作中发现，我们至少有三方面的不成熟：

（1）在线核保。保险公司对保险标的有较为详细的核保标准和核保要求，包括核保标的的金额、核保标的的范围和核保险种等有关内容。

（2）电子签名。由于我国还没有电子签名的相关立法，通过数字签名在线签订的保险公司并不具有法律效力。

2、现有的网民结构和互联网的被动性不利于发展保险电子商务。中国互联网络信息中心截至2007年12月31日的统计数字显示，中国22500万名网民中，18岁以下的占到14.93％，18岁到24岁的占到41.18％，25岁到30岁的占到18.84％。电子商务保险的客户是在线网民，而国内目前的互联网用户结构显然不利于发展保险电子商务。

3、保险产品供给不足是发展保险电子商务的主要因素。评估、确定、付款都不麻烦，只要将保单e化，就完全可以在网上操作的险种是保险电子商务的适宜险种。目前，国内保险产品种类不够丰富，除了旅游险、定期寿险这类金额小、手续简单、要求及时、需求量大少数险种外，适合保险电子商务的产品还不多，不能满足保险电子商务的`发展需求。

4、信息风险如何评估是保险业在线服务发展的瓶颈。如实告知是现行保险法对保险人规定的法定义务。在实践中,这一义务通常是由保险人通过详尽回答投保人或被保险人的咨询这一方式来履行的，但在网上进行的交易将使保险人与投保人或被保险人之间的沟通受到相当限制。而如果保险人未能全面履行告知义务，根据现行保险法的有关规定，在出现因对保险合同的条款解释产生纠纷时，保险人就有可能在法律上处于不利地位。

在全球经济一体化、信息化的浪潮中，以电子商务（e－commerce）为代表的网络在线经济活动无疑将成为21世纪新经济发展的重要推动力量。面对加入wto和网络技术革命的挑战，中国保险业必须加大对网络技术的理解、吸纳和应用力度，积极发展的电子商务保险的发展。

在当今信息时代，掌握最新技术和管理方法的企业将处于竞争的有利位置，反之将会落伍直至被淘汰。认识上的滞后是制约我国保险企业进入互联网络的最大障碍。我国保险企业应冲破传统思想和习惯势力的羁绊，从发展战略的高度出发，对保险电子商务加以重视和研究，从现在开始实施抢先占领市场的战略，依靠电子商务等信息技术迅速提高保险企业的管理水平，在新经济时代创造保险企业新的竞争优势。

（二）加快保险公司的内部信息化建设步伐。

电子商务不仅仅是网上销售和服务，从广义上讲，它还包括企业内部商务活动，如生产、管理、财务等，这些经营活动在电子商务发展中都可能数字化。因此，电子商务提供了一个全新的管理商业交易的方法，它除了能在企业、消费者、政府之间提供更多更直接的联系之外，还将从企业内部影响经营管理的方法，改变产品的定制、分配、交换和服务的手段。后台运营与服务效率的提高是保险电子商务的重要内容，保险公司需要从经营战略的高度出发，调整企业管理模式，提高内部信息沟通效率，提高业务员在线处理客户需求的能力。客户信息、产品设计及内部管理信息的数字化将成为保险公司新时期的核心竞争力。保险企业内部信息化步伐的加快和管理水平的提高，才能为外部的电子商务提供有效的支持。

（三）积极将保险电子商务引入市场营销和服务。

电子商务作为一种商务活动，其核心是价值创造过程和货值交换过程，这两个过程的实现都必须以满足客户的需求为根本出发点。

因此，首先是要扩大传统产品在线规模，并主动分析消费者需求与欲望，开发多种适合网上销售的新产品。其次要将网络销售和客户服务紧密地结合起来，要组织专门的人力、物力配合网络营销活动，及时对网上客户的访问和征询做出反馈，加强与顾客的双向互动。再次，应将传统营销渠道与包括网络等新型态渠道紧密地结合起来，以建立最大的顾客接触。这种多元营销渠道策略，除了能扩大市场占有率，而且还能创造出许多意想不到的新需求。

（四）利用社会资源在合作发展中实现多赢。

保险电子商务还属于新生事物，我国保险公司完全靠自身的力量开发保险电子商务还存在诸多困难，即使加大自身投入，也可能要走很多弯路，面临较大的风险。因此，现阶段我国保险公司可与国内的isp、icp、asp等网络服务业携起手来，联手开发。此外，还可与国内的银行和其他行业结成战略合作伙伴关系，利用他们的资源开展保险电子商务，在专业化经营的同时，共同发展，实现保险公司与合作伙伴和消费者多赢的局面。

（五）大力培养保险电子商务专门人才。

电子商务是一项全新的、具有革命意义的技术进步，网上保险营销对传统经营模式提出了人才、管理、技术、法律等方面的挑战，而目前我国的保险从业人员整体素质有待提高。随着我国保险企业走向国际化、标准化、市场化、开放化的发展道路，保险企业员工必须学习电子商务，掌握电子商务运作方法，增强运用电子商务处理保险业务和管理企业的能力。保险公司应下大力气在年轻一代中培养既懂电子商务技术，又有保险业务知识的跨领域专门人才。这种新型人才将很快成为未来保险企业的领导型人才。

（六）积极完善中国保险电子商务环境。

加快建立和完善保险业的电子商务，要尽快解决制约其发展的诸多因素。首先要求政府管理部门创造电子商务的政策、规范、法规、法律等法治环境，特别是要保证网上交易的安全性和可靠性，加快建立和完善权威机构承担的安全认证（ca）机制及系统。其次要加强宣传教育，普及电子商务知识，扩大面向大众的电子商务宣传。由于保险当事人之间的人为因素与深刻复杂的利益关系，保险电子商务仅仅依靠网上运作还难以支撑网络保险，如何实现网上核保与网上理赔及支付、如何禁止和惩处利用电子商务进行保险欺诈的行为等，在我国仍有很长的一段路要走，它既需要技术、资金、管理、人才等方面的支持，也需要社会公德意识与法制意识的不断强化。

电子商务与现代物流的协调发展 篇十

物流的基本理念包含如下一些内容。

1.物流是制造商内部的产品(工艺)流程，通过物料采购和实物配送这两个功能性活动，分别向其供应商和客户两个方向的纵向延伸所构造的供应链。因此，物流是以制造商为中心，即以产品为主线，以相关信息流协调供应商和客户的协作性竞争体系或市场竞争共同体。

2.物流管理的核心是在供应链中流动的存货。所以物流管理在本质上是对存货资产的管理。这是我们理解物流体系、把握物流过程的关键所在。一般来说，企业存货的价值要占企业资产总额的25%左右，占企业流动资产的50%以上。因此提高存货的流动性就成了企业可追求的“第三利润源泉”。所以也有学者从企业资产运营的角度，把物流定义为是对供应链中各种形态的存货进行有效协调、管理和控制的过程。

3.物流系统的功能目标是满足客户需求。因此从客户角度来说，也有学者认为物流就是要以正确的成本和正确的条件、去保证正确的客户在正确的时间和正确的.地点，对正确的产品的可得性，即物流的7rs概念。所谓产品的可得性，就是在客户想要得到某种产品时可能面临的时间和空间的距离问题。事实上，产品的可得性不仅是对物流系统功能评价的首要指标，也是物流系统优化的最主要目标。

4.在任何企业和供应链中，资产必须在运动中创造价值，但又不能不包含必要的停顿。因此物流管理的两个最主要的范畴，也是对产品的客户可得性影响最大的两个物流功能环节，就是运输和储存。对一般制造业来说，运输成本要占物流总成本的45%左右，而存货维持成本则要占物流总成本的37%左右。所以，许多人也常把物流等同于一般的储运业务。但物流是对企业和客户的系统整合，是从供应到消费的完整的供应链体系。

5.存货资产在供应链中的移动，是由许多功能性活动逐步完成的。这些活动包括需求预测、订单处理、客户服务、分销配送、物料采购、存货控制、交通运输、仓库管理、工业包装、物资搬运、工厂和仓库或配送中心的选址、零配件和技术服务支持、退货处理、废弃物和报废产品的回收处理等。事实上，直到60年代的这些功能性活动都是分散在不同企业或企业内不同的职能部门独立运作的。到70年代末期，这些功能性活动才被整合成物料管理和实物配送两个大概念。到80年代中期，这两个概念又与信息管理功能整合，形成了现在物流的概念。正是这些功能性活动，构成了物流系统的基本功能模块。

6.由于越来越多的企业认识到物流是获得竞争优势的重要战略手段，故把波特教授“价值链”的概念引入物流管理，形成了“供应链”的概念。所以也常把物流称为一体化供应链。实际上，物流系统的竞争优势主要就取决于它的一体化即功能整合的程度。

7.要提高存货资产在物流系统中的流流动效率，进而提高产品的客户可得性，就必须投入相应的资源来保证。所以，物流系统管理首要的技术经济问题，也是物流系统管理的总体目标，就是以尽可能低的物流总成本支出来满足既定的客户，在提高效率的同时也提高效益。

美国经济学家，也是最早提出电子商务概念的托马斯・马龙教授把电子商务分为狭义的电子商务和广义的电子商务。前者指的是在运用电子化的买与卖的过程中，卖方找到潜在的客户并了解其需求，而买方找到潜在的卖主并了解其产品的销售条件等等。后者指的是商业活动中所有的方面都得到了信息技术的支持，这些活动不仅包括了买和卖，还有设计、制造和管理等等。显然，这里强调的是电子商务的信息技术和经济运行环境。

电子商务对现代物流的影响 篇十一

2005年以来，互联网进入web2.0时代，对人们的工作方式和生活方式带来了很大的变化，也推动了电子商务的进一步发展，而且会越来越成熟。在这种模式下的电子商务弥补了传统电子商务模式的不足，它使企业从原来围绕大型商务网络平台开展活动的形式，转变为以用户自身为主体的网络商务活动。用户不再是作为被动的客体而是一种主体参与到了互联网中，用户除了作为使用者之外，同时成为主动的生产者、传播者和作者，这也给电子商务带来了新的发展模式。

引用互联网协会的解释来说：互联网2.0(web2.0)是互联网的一次理念和思想体系的升级换代，由原来的自上而下的由少数资源控制者集中控制主导的互联网体系转变为自下而上的由广大用户集体智慧和力量主导的互联网体系。

1、以个人为中心或去中心化。

web2.0发挥的是个人力量，它是张扬个性的时代，个人深度参与到互联网中，而不是作为被动的个体。

2、以自组织为中心。

web2.0发挥的是自组织的力量。个人与个人之间、个人创造的内容与内容之间、以及个人汇聚的群体与群体之间，都是以不同的自组织方式架构起来。以自组织的方式让人、内容和应用等充分“活动”起来，力量才能最大程度地爆发。要达到自组织的目的，就必须有参与、互动和分享。

3、参与、互动和分享。

web2.0应用的基本特征就是参与、互动和分享。

4、草根性。

草根性就是从精英到草根。以前记者要有相关背景才能写东西，现在普通大众可以写文章介绍自己的经验和技术。草根也可以成为精英的一部分。精英草根化或草根精英化。

5、真实化。

在webl.0时期，网络上都是虚拟社区、虚拟个体，但web2.0的基本原则是真实，其社区将推广实名制，即使每个人的名字不算真实，但个人资料起码是可信的，这在sn中体现得更加明显。当用户长时间地使用社会性软件进行聊天或发表内容时，他通常只用一个固定的网名，其实己经在为自己的网上身份建立声誉。在以往的网络时代，只有发文者才有声誉，但现在所有的互联网用户都可以参与进来，并建立信誉。

6、相关性。

每个用户以自身辐射出一个私有的可信赖的交际网络，无论是一度还是二度，都与每个用户相关。web2.0的核心理念也可以归结为它所包含的三大文化，即自由、开放和共享。自由是个人化的前提，开放是自组织的基础，共享是全息化的核心。

（一）web2.0模式的理论支点--长尾理论。

长尾理论所讲述的是我们的经济和文化正在从为数较少的主流产品和市场(头部)，向数量众多的狭窄市场(尾部)转移的现象。当产品的成本被降低，发行渠道被扩宽，企业已经无法仅用一个整齐划一的容器来盛载所有的用户需求，尤其在互联网上。我们发现，小众的产品也能同主流的产品一样，散发出经济魅力。打个比方，把那些在传统零售业中销售量不佳的小众产品全部聚集在一个宽广的渠道平台上，将能够与己有的大型主流市场相匹敌。随着网络和无线技术的不断发展，在网络经济中传统的“二八定律”(20%的客户带来80%的利润，20%的产品形成80%的销售)逐渐失去效果。

走一条与webl.0模式完全不同的路，通过满足大量小而分散的需求，来实现与大而集中的商品一样的商业价值，才有可能成功的突围。所以企业可以利用电子商务以更低的成本，更好的用户体验达到比传统企业更大的市场空间，在这个领域找到一片蓝海。

（二）web2.0促使电子商务发展。

在互联网建立的最初几年，在电子商务领域，多数企业的商业模式只专注于解决信息交换问题，并未真正深入领会电子商务的特有优势。只是把传统商务模式电子化，将线下模式简单地搬到网上实现。其经营理念还是以企业自身为中心，由厂商判断客户需求，然后通过各种方法强势把商品推销给客户。限于技术问题等原因，无法实现真正的体验经济和以客户为导向。

随着web2.0概念的兴起，电子商务中客户的概念显得愈加重要，电子商务网站不仅要将商品服务的信息提供给消费者，还要进一步将消费者兴趣，意愿等信息收集、汇总并提供给生产商，这也符合现代营销从4p到4c的.转变。web2.0与电子商务的交汇，是将web2.0最重要的特征—以用户为中心，和电子商务的核心理念—以客户为中心结合起来。在互联网上，用户与客户在一定的时空和条件下是趋同与重合的。因此，eb2.0与电子商务的结合是必然的。电子商务需要充分应用web2.0的技术与精神，用户参与性、互动性不仅可以提高客户黏着性，也将客户购买的决定权、发言权从商家手中转移给了客户，由客户自己掌握。因此，用户评论、用户推荐、用户标签、论坛搜索、博客等web2.0色彩的应用将成为电子商务的必然选择。

（三）一些具体的有效应用及实例。

在企业经营管理层面：web2.0可用于电子商务的企业客户关系管理。现代企业客户关系是以客户需求为中心来指导整个企业的经营，主要功能是记录客户与企业的交易，将相关信息、特别是影响客户购买行为的信息加以整理和分析，在此基础上了解竞争对手、行业和市场的动态。web2.0应用于客户关系管理，可以提高管理的深度和广度。建立公司职员的博客日志，可以更加直观的使客户了解企业形象与产品信息，吸引潜在客户的关注。特别是通过对客户询问反馈的互动，将大大增强企业与客户之间的沟通与信任，提高客户对企业的忠诚度。

web2.0还可用于消费者对商品的选购上。在网络时代，企业可以通过网站宣传自己的产品服务，但随着网上信息量的剧增，如何将庞杂散乱的信息有效地转变为对企业自身及用户有用的信息成为关键。通常性的电子商务网站，在提供商品信息，进行同类比较，获取用户反馈方面还有很大局限。对于一般用户而言，在网络上寻找有用的商品信息，获取信息的难度很大，成本很高:他们对于电子商务网站编辑的推荐通常不是很信任，而用户评论的信息往往杂乱无章，无法形成良好的观感。搜索引擎有时的关联度很差。web2.0可以有效解决这一问题，一些应用web2.0的网站，如上文提到的亚马逊，运用tag和rss技术，不仅把厂商与商品的信息汇聚在一起，更注重把用户购物使用的体验评论聚合在一起，使消费能便捷地查到所需信息，大大节约了时间与心理成本，提高了选购商品的效率。

2006年初，亚马逊发布了一个thealnazonconneet程序，为所有的书籍作者开通博客，鼓励用户为网站创作内容。目的在于增进读者与作者之间在亚马逊平台上的接触和沟通。书籍作者的博客为作者提供了一个推广自己书籍产品的渠道和机会，实际上亚马逊是在不用自己付出额外工作投入的情况下，利用作者进行书籍网络营销，通过作者与顾客的互动达到更好的在线销售效果。亚马逊的作者博客让亚马逊不仅是图书在线销售台，也成为作者的图书推广平台，成功地将web2.0的博客功引入商业用。2006年8月，tag等信息分类技术出现在亚马逊网站上。此项功能原本属于网站维护人员为网站内容进行分类的工作交给了用户，当用户发布信息时，自己把内容中的某些关键词加上标签。众多用户所创建的标，就形成了一个区别于传统分类目录的个性化的分类目录，用户可以根这些分类目录查找他们喜欢的内容。使用tag功能不仅调动了用户进行内容制作的参与性，也为网站增加了有价值的内容。亚马逊电子商务网站用tag模式创建出一种全新的站内搜索，帮助购物者在站内找到更多符合他们意愿的商品。tag技术不仅强化了站内搜索功能，而且在增强用户互动、个性化标识产品等多方面起到了作用。

在中国对web2.0的应用上，电子商务企业当当网作出了成功的尝试。它成功地将web2.0特征的技术和思想应用网站的经营，使得web2.0从概念变成电子商务网站的工具，引领着企业的电子商务进入web2.0时代。

web2.0模式下的电子商务，并没有让用户感觉需要一个艰难的适应过程。亚马逊的web2.0化也说明一个问题，无论是“传统的”电子商务网站，还是新型的纯web2.0网站，其实两者之间并没有严格的界限。任何有效的互联网工具都可以成为企业有价值的电子商务的工具，也只有当互联网工具能够为企业所成功应用的时候，这种工具才能发挥其最大的价值。深入探讨web2.0不仅可以从企业的角度发现新的互联机会，而且可以从用户的角度发掘影响人们生活方式的新型互联网应用。

电子商务物流的基本特点 篇十二

电子商务对现代物流的影响 篇十三

：近些年，互联网信息技术迅猛发展，促使电子商务迎来了发展机遇，得到了广泛应用和推广，本文介绍了电子商务及相关应用技术分析，着重对云计算网络技术对电子商务未来发展的影响进行了阐述，以便促进电子商务的健康发展。

：计算机网络通信技术；电子商务。

随着计算机网络与信息技术的迅速发展，电子商务行业也进入到了人们生活和工作中，电子商务活动主要包括网上购物、线上支付、网络教育、互联网广告等众多新事物，电子商务作为全新的商业模式提高了工作效率，降低了交易成本，经过实践应用已经被人们接受和认同。因互联网具有开放性特点，而电子商务涉及到个人财产和隐私，随之网络安全、推广服务等方面成为制约电子商务发展的瓶颈，因此还需不断创新、完善各项技术，使电子商务活动再有新的突破。

电子商务指的是基于信息网络技术下的商品交换经济行为，也就是说利用电子交易方式进行交易产品或服务的行为活动都属于电子商务，根据交易者自己所处的地位、参与度的不同可以分为abc、b2b、c2c、b2m、m2c、o2o等多种形式。目前，电子商务应用范围广泛，发展十分迅速，颠覆了传统商务模式，给人们生活、工作都带来了便捷，例如淘宝网、京东商城、线上购物、线上教育、线上支付等应用，涉及领域非常多，也对传统企业营销模式产生较大影响，必须与时俱进。电子商务发展经历了信息技术厂商与媒体推动为主体的第一阶段、以电子商务运营服务商为主体的第二阶段，以及以企业发展为主体的第三阶段，目前电子商务已经被人们所熟识和接受，发展到了稳定第三阶段。电子商务分开来讲，“电子”是一种沟通交流的`措施，相比传统模式更加高效，服务于“商务”；主角还是“商务”，核心还是业务发展。随着各行业间产品竞争愈发激烈，产品同质化比较严重，迫切需要新技术和新营销模式来解决如何吸引顾客和提高服务质量等问题。经过电子商务发展的实践经验来看，利用互联网技术与传统企业营销相结合是未来发展的必然趋势。

1、asp技术应用分析。

asp技术是指活动服务器网页，该网页可以与数据库、网络上其他程序进行交互应用，是一种便捷的编辑工具。asp网页技术与html技术相比较有以下特点：

（2）在html代码嵌入asp文件，便于针对性修改和测试，提升了工作效率；

（3）利用asp技术所形成的网页适用范围广泛，各种普通浏览器都可以使用；

（5）使用asp技术编写的原始程序代码不会被使用者查看到，提高了asp代码的安全性避免被盗取。

2、流媒体技术应用分析。

传统网络视频播放需要下载完成后才可以观看，很不方便。流媒体技术应用以来，将连续的声音、影像进行压缩处理后再放入网站服务器中，实现了在线播放。流式媒体技术需要在用户计算机上建立相应缓冲区，当在线播放消耗的网络速度大于实际网络速度时，播放程序就会选取缓冲区中数据来播放。有效避免了播放终端出现错误的现象，同时也提高了播放视频质量。

3、构建“服务器”技术应用分析。

有了计算机硬件，还需要安装服务软件，否则毫无用处。只有安装各种应用软件后才能提供相应服务，满足客户需求。服务器也叫伺服器，是响应服务请求并处理的设备，服务器主要由处理器、硬盘、内存、系统总线等组成，在处理能力、稳定性、安全性等方面要求较高，完整的服务器需要为用户提供web、ftp以及其他数据库服务。

所谓“云”是指网络、互联网中一种比喻说法。云计算是指基于互联网通信技术上的相关服务的增加、使用、交付模式等，一般是虚拟化资源。云计算是属于分布式计算机技术范畴，例如互联网通信服务中的搜索引擎、网络信箱服务等。云计算具有每秒10万亿次的运算能力，因此可以应用于预测气候变化、市场发展趋势等多种用途。使用者可以通过电脑、手机等设备接入数据中心，为自己选取所需内容。云计算提供了大量数据信息，可以达到超级计算机同等功能。云操作系统必须进行网络化，是使用者的必要前提，将云计算的具体任务发送到不同地理位置的服务器进行处理，计算完毕后将所得结果再传回。其中拓扑结构为服务器计算性能提供了有利支持，为用户应用计算服务提供方便。另外，网络化可以将有用资源存储在其他大型服务器中，对资源存储提供了安全保障，并实现了异地、异机各用户间的共享使用。目前，国内外很多企业都在积极进行云产品开发，云计算的快速发展有利于互联网信息资源以互联网服务形式、虚拟资源的形式被众多用户使用。云计算更注重用户体验，建立以用户为主体，以用户需求为动力的服务体系。据相关数据统计，2016年淘宝网双十一一天网络购物销售额就达到1500亿。网络购物已经改变了普通老百姓购物模式，b2c和c2c电子商务模式应用广泛。云计算将互联网信息资源变成用户动态和可伸缩的虚拟资源为广大用户服务，强调快捷安全、用户至上、电子支付应用等方面。云计算技术的迅速发展以及广泛应用必将对电子商务产生重大影响，也是未来企业电子商务发展的必然趋势。

总的来说，计算机网络通信技术迅速发展，为电子商务的使用提供了有力保障。随着社会发展，电子商务应用范围越来越广泛，云计算与电子商务进行有机结合是未来发展的必然趋势。随着信息化技术、网络通信技术的不断发展，电子商务将会在人们的日常生活、工作中起到更加重要的作用，为人们的优质生活工作保驾护航。

电子商务对现代物流的影响 篇十四

在新经济时代的浪潮下，电子商务作为一种全新的商务交易模式，给我们的社会经济生活带来了极大的便利，也使传统经济发生了巨大变化，但这种虚拟交易的最终实现最终还是要依赖于后台的物流产业。文章将着眼于探讨电子商务对现代物流的影响，旨在为物流的良好发展找到一些管理上的方法。

近几年来，随着信息技术的飞速发展，因特网的迅速普及，电子商务这一新型的商务模式自20世纪90年代初在美国兴起以来，短短十几年的时间已取得了惊人的成就。但是，在这飞速发展的背后也存在着一个极为严重的瓶颈：物流系统的滞后。电子商务集商流、信息流、资金流、物流于一身，前三者完全可以依托于现代信息技术及设备得以实现。惟独物流作为电子商务的实物载体，上至生产者，下至消费者，内容涉及到包装、储存、运输、装卸、加工、配送及信息处理等方方面面。可以说现代物流与电子商务就如同基础设施与上层建筑，没有一个稳定、有效、完善的物流系统电子商务也将难以得到持久健康的发展。

电子商务是指人们利用电子化手段进行的以商品交换为目的的各种商品活动。电子商务下的任何一笔交易，同传统的交易活动一样，都包含各种流：商流，货币流，物流，信息流。在网络化时代，商流、货币流、信息流都可以通过网上交易、网上结算、网上沟通，进行虚拟化的经济活动。然而，最终的资源配置，还是需要通过商品的实体转移来实现的。一些电子出版物、信息咨询服务、有价信息软件等少数商品虽然可以通过网络传输的方式进行配送，然而绝大多数的商品仍然需要通过专用的运输装卸工具来完成。

（1）提高了物流业的社会地位：电子商务作为信息技术在商务领域的成功运用，它将商务、广告、销售、支付等实物处理虚拟化，使得这些活动能够脱离实体而在网络上轻松实现。物流在电子商务环境中既是企业的仓库又是用户的实物供应者，它成为生产企业、供应商与用户之间最为直接的联接纽带。电子商务的发展必然促使企业重新来认识物流系统，企业的竞争优势已由节约原材料的“第一利润源泉”和提高劳动生产率的“第二利润源泉”转向了建立物流一体化的“第三利润源泉”。随着电子商务在现代商业活动中扮演着越来越重要的地位，物流作为电子商务的支撑体系也将在国民经济发展中发挥出更加重要的作用。

（2）明确了物流管理的目标：形成标准化物流管理，物流作为一个整体系统，环节相当的复杂，因此系统的一致性、整体性直接影响到能否与各环节有效对接，也是系统得以正常有序运行的首要条件；形成系统化物流管理，就是把物流的各个要素联合起来，形成一个整体的系统，从而进行整体的设计与管理，以最佳的结构，最好的配合充分发挥其系统功能的效率，实现整体的物流合理化，以最终实现“5s”的目标，即service，speed，spacesaving，scaleoptimization，stockcontrol；形成合理化物流管理，在物流系统化的基础之上进行研究、规划、组织与管理，使整个物流过程优化，以较低的物流成本、适当的数量、适当的质量、适当的时刻、适当的地点、适当的价格、最佳的服务将物资送往各目的地，提高资源利用率、提高资金资周转率，降低企业运营成本。

（3）对物流提出了新的要求:信息化，物流信息化是电子商务提出的必然要求,它表现为物流信息的商品化、物流信息收集的数据化和代码化、物流信息处理的电子化和计算机化、物流信息存储的数字化等。自动化。自动化的基础是信息化，它的核心是机电一体化，外在表现是无人化，效果是省力化。网络化,物流领域网络化的基础也是信息化，它包括两层含义：一是物流本身系统的计算机通信网络，二是组织的网络化。物流网络化是物流信息化的必然，也是电子商务环境下物流活动的主要特征。智能化,这是物流自动化、信息化的一种高层次应用。在物流自动化的进程中，物流智能化是不可回避的技术难题。柔性化，是为实现以客户为中心而提出的，它要求物流配送中心根据消费者需求“多品种、小批量、多批次、短周期”的特点，灵活地组织和实施物流作业。

（4）电子商务改变了物流的运作模式：电子商务可使物流实现网络的实时控制。传统物流活动的实质是以商流为中心，其运作方式是紧紧伴随着商流而来，即从属于商流活动。在传统的物流供应链中，由于受到通信手段和管理模式的限制，信息流和物流都是逐级传递的，物流和供应信息是从供应商到制造商再到分销商最后到用户。在电子商务的实际运作过程中，通过网络可及时准确地掌握产品销售信息与顾客信息。此时存货管理采用反应方法，按所获得信息组织产品生产和对零售商供货，可以有效地实现对物流的实时控制，实现物流的合理化。例如，在电子商务方案中，可以利用信息网络，通过信息沟通，将实物库存暂时用信息代替，将信息作为虚拟库存，为生产厂商和下游的经销商、物流服务商提供服务，共享库存信息，这样就能够在不降低供货服务水平的同时尽量减少实物库存。

（5）第三方物流：指由物流劳务的供方、需方之外的第三方去完成物流服务的物流运作方式。第三方物流将在电子商务环境下得到极大发展，这是由电子商务的跨时域性与跨区域性所决定的。跨时域性与跨区域性要求其物流活动也具有跨区域或国际化特征。在btoc模式下，如果消费者在异国的网上商店用国际通用的信用卡购买商品，若要将商品送到消费者手里，对于小件商品可以通过邮购；对于大件商品，则是速递公司完成交货。在各国成立境外分公司的配送中心，利用第三方物流，由用户所在国配送中心将货物送到用户手里，可大大降低流通费用，提高流通速度。跨国性的第三方物流企业可以给双方提供最佳的服务，实现门到门的送货。

（6）对物流基础设施的`影响：电子商务高效率和全球性的特点，要求物流必须具有良好的交通运输网络，通信网络等基础设施。电子商务将促进物流硬件技术和软件技术的进步，物流硬件技术是指在组织物流过程中所需的各种材料，机械和设施等。物流软件技术是指组织高效率的物流所需的计划，管理，评价等方面的技术和管理方法。从物流环节来考察,物流技术包括运输技术，保管技术，装卸技术，包装技术等。物流技术水平的高低是实现物流效率高低的一个重要因素，要建立一个适应电子商务运作的高效率的物流系统，加快提高物流的技术水平有着重要的作用。

(7）对客户服务的影响：在电子商务环境里，客户可以很快的获得商品信息并快速的实现商品的采购，然而要获得真正的实体商品则需要一段较长的时间。如何完善服务，使物流这个以顾客为中心的理念得以真正实施,即保证企业与客户间的即时互动及客户服务个性化，就成为电子商务环境下物流活动应首要研究的课题。按照供应链增值服务的一般性原则,把物流服务分成基本的和增值的两类,并根据客户需求的变化进行不同的服务营销组合。

电子商务的飞速成长给现代物流业的发展在带来机遇的同时也给其发展提出了一些新的要求，为使现代物流能健康有序的发展，我们必须应以系统分析的观点来分析整个现在物流，使其社会效用最大化。

我国发展电子商务物流的前景及对策 篇十五

一、引言。

电子商务(electroniccommerce)，是指利用现代信息技术所进行的商务活动的总称。电子商务有三大流：信息流、商流和物流。电子商务的运作过程也就是这三大流的流动过程。首先，供应商在网络上发布商品、服务的信息，而顾客则从网络上搜索所需购买商品的信息。在这一过程中，供应商与顾客通过internet进行交互式的信息反馈，顾客可以对所需商品提出规格，性能、交货时间等方面的要求。当顾客与供应商在细节问题上达成一致时，顾客填写电子订购单，商家收到电子定单后立即向顾客发送购物账单，包括商品的单价、数量、应付款、税额及运费等，消费者确认后，输入电于信用卡号和密码，上述信息经加密后发送到电子银行，电子银行检验有效后通知商家支付有效。上述过程实现了商务的网络交易，坦电子商务过程还没有结束。只有等到电子商务交易的实物送到顾客手中时，整个过程才算结束。通过internet进行商务交易，只实现了信息流和商流，而电于商务的最终成功要依赖于物流。目前，国内外实行电子商务的企业，虽然其网上销售额迅速增长，但真正能够赢利的却不多。原因在于其物流成本高、效率低。适应现代电子商务的物流系统的功能应该是把准确数量的准确产品(指产品的性能、质量、型号等)在准确时间内，以最低的费用送到客户手中，它直接影响到从事电子商务的企业在价格、交货期、服务、质量等万面的竞争力。因此，电子商务需要适合其特点的现代物流业的支持。能否拥有适应电子商务的物流系统是决定企业能否在网络经济中生存的一个关键因素。

电子商务是一场商务大革命，它打破了区域和国界，开辟了巨大的网上商业市场，作为保证电子商务运作的电子商务物流将有大发展。发展电子商务物流是我国企业参与国际竞争的需要，是缩短与发达国家物流业差距的一次机遇，具有良好的前景。

1．电子商务物流在我国具有广阔的发展空间。尽管我国电子商务起步较晚，但发展势态很好，国家和企业都十分重视发展电子商务，并在电子商务方面也取得了巨大的`成绩，可在电子商务物方面却还几乎处于空白状态。电子商务的大发展必然带动我国电子商务物流的大发展。另外，电子商务贸易无国界，internet网可以在瞬间使处于全球任何范围内的；双方达成交易，但买物的交割速度还得依赖于电子商务物流的发展。美国forrester研究所在其控制商务物流的报告中指出，如果20全球电子商务贸易额达到32000亿美元的话．网上销售商将面临“物流混乱”的局面。在未来几年的电子商务交易额将以数十倍的速度增加，电子商务物流量也将以这个速度递增。

2．发挥大规模数字化定制经济，必须发展电子商务物流。随着买方市场的逐步形成，以及电子信息技术的高速发展及其在商务领域的广泛应用，大规模数字化定制经济正在迅猛发展。大规模数字化经济是以满足顾客需求为目的的全新的产业组织形式，它从根本上改变企业的组织管理形式、厂商与消费者的关系、竞争者之间的竞争方式以及企业之间的分工协作方式，是21世纪产业组织形式的主流。在大规模定制经济中，企业之间的竞争焦点在于速度，企业能否取得竞争优势的关键在于能否缩短向顾客提供产品和服务的时间，因此，企业必须保持其物流的通畅，这要求企业内部及其供应链伙伴之间通过信息传输系统和电子化物流网络系统来保证对其物流的控制。因此，电子商务物流不仅为网络交易进行配送服务，而且也是未来企业竞争战略的核心内容。

3．信息技术与物流技术的发展为电子商务物流提供了基础。我国的“金。

[1][2]。

电子商务对现代物流的影响 篇十六

在传统农产品交易市场中，农民总是处于信息通道的末端，很难真正掌握和了解最新的农产品市场信息，总是依赖以往的经验盲目进行农业生产，对农产品的生产、销售缺乏客观认识。开展农产品移动电子商务、搭建农产品移动电子商务信息平台，可以有效消除农产品产销过程中的信息障碍，实现农产品产销信息的迅速传递。

（二）促进农业生产产业化、标准化。

农产品移动电子商务平台可以及时展示农产品产销信息，让农民了解和掌握各种农产品的产销情况，有针对性地实现农产品生产标准化，同时将不同农产品市场需求集中起来，发挥区域农产品销售优势，实现区域农产品的产业化和标准化。

（三）节约农产品流通成本。

传统的农产品销售主要通过农产品经销企业以及销售人员的推销实现，在人力物力以及农产品销售时效方面都不经济、不及时。移动电子商务平台可以直接将农产品经销、采购信息发布在平台上，通过集体采购、招标等手段节省大量农产品交易成本，扩大农产品信息传递范围，提高农业生产经济效益。

（四）改变农民的受教育方式。

以往农民接受和学习农业生产技术与知识的途径是农民间的口口相传方式，少数农民的农业生产得到合作社科技人员帮助与指导。农民这种受教育方式往往效率极低，学习到的知识也不全面、不准确。借助农产品移动电子商务平台，可以将农业生产、销售等技术通过移动网络全面、系统、快速地传授给农民，并激发农民的学习兴趣和积极性，提升农民整体生产技术水平，促进农业现代化。

（五）打破农产品交易时空限制。

农产品移动电子商务平台让农民得以及时将农产品信息发布到移动互联网上，进而摆脱区域性农产品市场束缚。通过移动终端，农民可以轻松实现24小时灵活在线，确保农产品产销实现在线对接，缩短生产和消费距离，形成统一有序的农产品产销网络市场。

（一）快速普及农产品移动电子商务难度较大。

我国农村地区教育发展相对落后，农民的文化素质相对较低，普遍存在“怕学习”和“守旧”的惯性思维。大部分农民对电子商务认识不足，在农村普及农产品移动电子商务难度较大。一般情况下，农民对现代电子商务技术的接受度不高，接受意识也不强，传统的商务观念和消费观念依然占据主导地位。现实中，农民的现有知识水平还不能适应移动科技产品的变化，甚至会出现虚假信息误导和信息使用障碍。因此，需要政府和相关部门花更大力气、持续推动和宣传运用移动电子商务开展农产品交易的理念，使之在广大农村尽快得到普及。

（二）电子商务平台构建与维护人才及基础设施缺乏。

农村地区电子商务平台及移动基础设施建设离不开具备一定知识和具有创新精神的电子商务专业人才。目前，我国电子商务市场专业人才比较缺乏，农村网络设施建设薄弱，阻碍了农村移动电子商务的健康发展，制约了农村地区网络信息化建设进程。

（三）农产品移动电子商务物流配送体系不健全。

与工业产品相比，农产品普遍存在保质期短、品种多、数量大等特征，这对农产品物流配送提出了更高要求。目前，我国广大农村地区农产品物流发展水平较低，许多偏远地区农产品由于交通不畅、运输设备简陋而大量积压。必须大力发展农产品移动电子商务，根据农产品产销特征建立完善的农产品移动电子商务物流配送体系。（四）电子支付与结算技术在农村还未得到普及目前，大部分农民还是习惯使用实时性较差的传统结算方式，对电子支付与结算了解不够，对电子货徐睿：农产品移动电子商务对农业经济的影响及对策币、网上银行、电话银行的安全性还持有怀疑。电子支付是实现农产品移动电子商务的必要手段。因此，必须尽快在我国广大农村地区普及电子支付与结算方式，让农民真正了解网络结算的便利、便捷等优点。

（一）努力打造综合性农产品移动电子商务运营服务平台。

打造综合性农产品移动电子商务运营服务平台是转变农民传统农产品交易理念的重要途径，要加强与传统媒体如报纸、电视台的合作，普及农产品移动电子商务知识，逐步培养农民使用移动设备了解农产品信息的良好习惯；搭建农业知识服务平台，为广大农民提供有价值的`农产品产销知识；打造品牌农产品销售移动运营服务平台，以吸引农民、农产品经销商和消费者，培养其在农产品电子商务运营服务平台上进行交易的习惯。

（二）积极培养农产品移动电子商务人才，改善基础配套设施。

要以村为单位引进电子商务类、信息技术类专业大学生，并以人才带动农村电子商务基础设施建设，不断改进农村交通运输状况，鼓励物流企业将物流点延伸到农村，普及电子支付知识，促进农村移动电子商务发展。

（三）打造移动互联网商务终端第三方物流体系。

构建农村移动电子商务第三方物流平台，农民和农产品经销企业只需在移动互联网商务终端发布物流信息，而第三方物流企业只需在移动终端设备获取相关农产品物流信息，就可以实现农产品物流的快捷。这种运营模式，使得农产品生产、包装、运输、保管、销售等环节都变得更加系统，从而降低农产品流通成本，实现农民、第三方物流和消费者三方共赢。

（四）解决移动互联网关键技术，提升移动终端的实用性。

尽管我国移动互联网技术正在发生着日新月异的变化，但移动设备屏幕小、移动网络传输技术不稳定和速度慢成为制约农产品移动电子商务发展的技术瓶颈。应通过以下三种方式来提升移动终端的实用性：

三是改善移动终端产品功能设计，开发出符合我国农民特点的移动终端功能，如更便捷的文字输入功能、单手操作功能、快捷获取农业app应用功能等，让移动终端设备真正成为农民的“好伙伴”。

电子商务对现代物流的影响 篇十七

本文以电子商务的人的许可才行，否则就是对他人权利的侵权行为。但很多消费者不知道自己购买盗版就是侵权的行为，是纵容他人侵权的行为，是助长盗版猖獗泛滥的行为。所以消费者原创者所需要的历练，闭门造车始终无法迎合时代的迅速变化。

基于版权保护缺失的情况大环境下，电子商务模式想要创新必然会受到或多或少的阻碍。

2.1盗版、抄袭问题影响电子商务模式发展。

盗版对于一个产业长久来讲必然是百害无一利的，在盗版刚出现的时候必须严厉打击，追根究底，一旦盗版泛滥开来问题以后要想解决需要付出极大的代价。盗版不仅破坏了产业的平衡，最主要的是打击了原创者的创作积极性，原创者如果不能从创新中获利，将难以进行新的创新。对于竞争者来说，如果对手的模式成功了，就可以照搬模式，而不会去想着创造新的模式，长此以往形成一个恶性循环，对于整个产业的打击是巨大的。

2.2版权保护缺失是电子商务模式创新的重大障碍如果拥有电商版权的企业没有一个行而有效的途径来保护自己，使自己的创新成果不被人剽窃的话，对于企业的影响是巨大的，纵观全球市场，因盗版带来的损失巨大（表1、2）。要想规范市场，首先需要一个完善合理的保护法案，政府必须加快电子商务法的体系完善。表1和表2反应了世界各地区因为盗版而受到的损失，在不同地区盗版的情况都很严重，大致的规律是一般软件普及的国家，经济越不发达，盗版的现象越是严重。对于不发达的地区，用免费的盗版有时也并非所愿，只是经济条件无法购买正版。关于盗版对于电子商务模式的创新的影响，归根到底用一句简单的话来讲就是创新需要花钱的，企业的主观创新意愿是一方面，如果没有一定金钱做为后盾，产品的利润率不能达到一定程度，就没有钱去搞创新、搞科研。作为消费者来讲，用盗版确实省钱方便，但是这只是竭泽而渔，只图眼钱的利益。

3.1行政执法方面。

3.1.1在态度上明确打击盗版。

对于盗版的现象发现之后应当及时解决，防微杜渐，以防盗版可能带来的危害。目前我国的盗版问题已经很是严重了，对于过去的问题无法一下解决，但是对于未来可能发生的版权问题一定要严加打击。

3.1.2打击盗版的“软着陆”

结合国内目前的情况，在打击盗版的手段上应当避免过于强硬的方式，目前群众对于盗版的意识还没有到位，强行“硬着陆”会引起很大的反弹。政府对于一些大型企业、大型门户网站的相关方面的管理应当是集中统一的。以视频门户网站为例，对于一些没有授权的影音就应下架处理，对于一些免费资源也应严加打击。这一点其实比较乐观，随着网络、移动支付的完善健全，也随着人民生活水平的提高，网民对于自己喜爱的实物是不会吝啬的。

3.2版权企业方面。

3.2.1勿因小失大，切忌鼠目寸光。

公司想要做大做强，尤其是电子商务方面的公司，面临的竞争要比传统的企业更加的激烈，网络上的市场份额不会因为地域的原因而有所限制，一旦竞争对手做好了，那么自己的那块份额很快就会被他们抢过去。电子商务企业在模式创新这一块应该走出自己的风格，而不是一味跟着那些受欢迎的模式走，只是照搬抄袭。这样可能短时间内会获得一定的利益，但这不仅只是别人吃过的“残羹剩饭”，对于一个公司的长远来讲，不能够很好地适应市场，主动去作出变化，主动去开创出一条新的路，那么终究会被市场给淘汰。未来的网络市场，归根到底还是电子商务模式创新能力的竞争。

尤其是对一些创新型的公司来说，对于自己的专利应及时去申报，把版权专利分解到细小的很多块，遮掩才能避免未来的不必要的麻烦。

电子商务与物流的关系及实例分析报告 篇十八

目标：将本公司物流发展到全球各地,并且能实现随订随到。打造国际第一物流品牌，为供应商和消费者提供给便捷更快速更高效的服务!

理念：顾客至上成就别人，提升自我，做有责任的企业，坚持以客户为唯一中心，适配为我们的最高标准。致力于开发研究最卓越的服务模式来满足并超越客户的需求，快速回应市场变化更是我们的追求目标。

二、公司的经营策略。

首先我们打算先从国内市场进行下手，毕竟国内还是要方便很多，投入的物力、人力、财力相对与进军国外市场投入的物力、人力、财力还是要小很多的，一个公司才起步不可能以下做的太大的，要一步一步的成长的'，然后在国内就要先从大城市入手，第一个原因是大城市相对于中小城市来说有更多的这种物流需求，交通也是比较便利的，这就使得我们能有更多的客户，还能减小我们物流线路的投入，然后我们在进入中小城市，一步一步的往下，占领国内市场，最后有了相当的人力、物力、财力与经营经验、策略的支撑，我们就要进军国际市场。最终达到面向全球。

三、所担任角色的任务。

1.调度中心首先先接收从总经理那发过来的托运单和补货单。

2.调度中心处理托运单，并生成计划运输单。

3.调度中心处理发货单，并生成计划运输单。

4.调度中心处理补货单。

5.调度中心处理计划运输单。

6.发送运输单给仓库中心。

四、实习中存在问题。

1.在实习的过程中遇到一个很不爽的问题就是车辆不足。

2.仓库分配货物时很多东西都分到一个仓库了，有时那个仓库都装满了，有的仓库还是空的。

3.预计不足，造成仓库购买过多。花了很多钱，仓库还没用.。

4.开始没有确认收货时，我们一直点击入库，一直提示说没有入库。

5.实习开始时可以投入广告，我们并没有怎么投入，可能没打出一个好的名气。

6.还有由于预算的不足，买车买得不够好多城市用公路运输是不能运输，然后只有更换运输方式，这样就造成了增加额外的费用。

7.还有开始由于经验不足，把每条线路的报价都报的好低的，然后就导致我们最后送出去的货物有时一笔单子只能赚几百或者几十块钱。

8.开始买车时，由于线路、城市的都不是很明确所以买车的时候不知道每个城市该买多少或者哪些城市该买那些城市不该买，或者说暂时不用买。结果我们就一起买了，然后就有很多城市可不够用，或者有些城市买的车更本就没用上。虽然可以进行车辆调派从一个城市调派到另外的一个城市，但还是浪费了时间，增加了成本。

9.还有运行过程中那种由别的公司托运的托运单开始不清楚是怎么回事，然后我们就接了，结果最后发现亏了好些钱。

10.开始对于市场需求的不了解使得我们在开辟线路的时候有些城市的线路没有开辟，而有的线路又没用上的。

11.仓库中心要先确认入库通知，然后运输单确认，然后入库卸货，开具入库单最后交给运输中心要先确认收货，开始对业务流程不熟悉，没有开具入库单然后就想去确认收货，一直不能成功。最后流程熟悉了后就知道了。

12.调度中心生成计划运输单过后是要交给运输中心，然后运输中心进行下一步操作，但那时流程不熟悉，到了下一步结果就找不到了该怎么处理。

13.公司主要的营业额是来自于海外单，国内的单子由于操作较慢、业务部很熟悉、线路价格比较低，然后每笔单子营业额都不是很高。

14.准备、分析、策划不充分，雇佣的司机、叉车、货车、有些时候不够，有些时候却又空着的，没有产生效益。包括角色配合、自己对流程认识、公司设计、策划等方面的不足。

五、实习总结。

在这次实习中我扮演的角色是调度中心，我觉得我扮演的调度中心工作其实不是很多，最主要的就是及时快速的处理总经理那边接收的订单，处理托运单，并生成计划运输单，处理发货单，并生成计划运输单处理完成其它发货单。处理补货单，处理计划运输单生成运输单，然后将生成的运输单发送给仓库中心，有仓库中心受理运输单。

在这次实习中我也体会到了要开一个物流公司所需要的物力、人力、财力都是相当之巨大的，并且一个好的经营策略与经营方案是多么的重要的。

从这次实习中深深的体会到了什么叫做商场如战场，一步走错满盘皆输，在这次实习中有好几个公司都破产了，特别有一个公司糊里糊涂的和另外一个公司签了一个合同结果就造成了本来大概有10000000元的虚拟人民币，但是就那一个订单就让那那个公司亏到了大约倒欠10000000元的虚拟人民币。虽然这只是在一个虚拟世界里，这就和一个游戏一样，但也有输有赢，假如这是一个真实的世界，我想结果可能就不是只是输掉了10000000元的虚拟人民币那么简单了，输掉的可能自己想都想不到。